Наши Гости

Классический "мужской" рыбацкий отдых на Топозере (Северная Карелия) в первой половине лета в воспоминаниях Сергея Степанова из Москвы.

В 2014 году к нам на Топозеро в новый лесной домик приезжал Олег, его отчет уже был опубликован на сайте и участвовал в конкурсе, посвященном 10-летию Мирошки. В 2015 году идеей повторить свое приключение загорелось уже в два раза больше рыбаков. Один из таких экспедиционеров, Сергей Степанов, прислал нам свои воспоминания о поездке с фото:

"В Карелии (северных районах) уже бывал, однако в дальние автопутешествия не ездил (не считая Москва-Псков). С «бытовыми трудностями» походной жизни сталкивался. Отдых получился отличный, рекомендую: северная красота, тишина, белые ночи и рыбалка круглые сутки.

Путешествие начали в две машины от Завидово в сторону Питера, далее к Петрозаводску и по Мурманской трассе в сторону Мурманска до поворота на Лоухи, откуда ещё около 90 км по грунтовке. Трасса в целом хорошая, местами очень. Под Питером выезжали на платник: около 200 кг ровной идеальной дороги, разогнались до 140-160 км/ч.. Далее по одноколейке с обгонными карманами по 600 м. Тут с разметкой внимательнее: очень много гаишников. Следят как за скоростью, так и за встречкой ;( От Петрозаводска двигались по мурманской трассе: отличная дорога практически на всем протяжении, размеченная, и с адекватными знаками. Очень помогают дальнобойщики. Под Кондопогой встали в полуторачасовую пробку – авария на мосту. Достаточно быстро разобрали и пустили трафик реверсивным потоком. Благодаря белым ночам почти все время двигались по свету. Не доезжая около 400 км до Мурманска свернули налево на грунтовку в сторону Софпорога – примерно 90 км ухабов, тряски и булыжников. Очень веселило наличие знаков типа ограничения скорости в 60 км, где я бы и 40 не поехал.
Как следует протрясясь, прибыли на берег Кумского водохранилища. В итоге дорога туда в 1700 км была пройдена. Общее время пути до цели, примерно, 20 часов с остановками заправиться и покушать. По топливу ушло около 4-х полных баков дизеля (машина - старенький land rover). Хороший навигатор и антирадар оказались очень полезны в поездке.

На водохранилище нас встретили точно, как договаривались. Приступили к разгрузке безумного количества вещей, снастей, удочек, сборке лодки, коньяку. Перегрузили вещи, собрали лодку. Встречающие активно помогали во всем. Поставили машины на охраняемую стоянку. Расплатившись за отдых, двое на резинке с форой минут в 20 пошли на остров. Остальные - на «Казанке» (на хозяйской лодке) следом. Время в пути около часа, и мы на Острове. Резинка пришла через пару часов.

Высадились на остров, начали осматриваться. Представитель организатора, Николай, выдал нам вторую, алюминиевую, лодку. Практически весь отпуск ловил именно с неё. Так же нам предоставили газовую плиту, генератор, казан-котелок, коптильню. Пожелал хорошего отдыха и удалился. По быту все очень просто, но удобно и практично: три бревенчатых строения (домик 6*6м, баня, дровня), столик с навесом, костровое место, туалет в сторонке. Все очень добротно сделано.

Начался отдых, рыбалка, возлияния. Здесь все было достаточно однообразно, потому в детали в даваться не буду. Рыбалка удалась: рыбу ели каждый день в жареном, копченом, вареном и сыром видах.

Ходили с металлодетектором на развалины скитского монастыря, нашли пару гвоздей. Туда без сетки от комаров ходить нельзя (в остальном они не беспокоили). Готовили, парились, наслаждались абсолютной тишиной, свежим воздухом, видами сосен, мха, камней, воды. Остров достаточно большой. Есть, где разгуляться. Но только в сапогах или забродах. Ягод и грибов не было - рано приехали.

Первые пару дней растопить баню выше 60-ти (по ощущениям) не получалось. Потом поправили утеплители под крышей, баня начала греться лучше (90-110). Обнаружилась новая проблема, баня начала самовозгораться, приходилось периодически трубу со стороны крыши обливать водой. Через пару дней приехал Николай и уладил проблему, обложив трубу несколькими десятками гранитных камушков.

На острове под домом живет мышка, очень любит хлеб и крекеры. Рекомендую подобную еду вешать на центральную балку в доме. Да и чайки не прочь побродить по неубранному уличному столу.

Евгений Мирошка (Е.М.): Осенью 2015 года апробировали старинный деревенский способ борьбы с мышами: привезли на домик кошку. После этого на какое-то время мышки пропали. В планах перед весенне-летним сезоном повторить опыт.
С другой стороны, маленькие грызуны - такие же жители тайги, как и птицы, рыбы, звери. В какой-то степени они как домашние животные :) Однако верно замечено, еду необходимо упаковывать в пакет и подвешивать на гвоздь на потолок.

За время отпуска мы успешно затопили около десятка наживок, запасайтесь вертлюжками (хариус их любит), поломали пару удочек (мне 3-спинингов было более чем достаточно) и намертво зацепили якорь, примерно на 4-х метрах глубины. Его мы бутылкой пометили, тепло станет можно нырнуть и отцепить.
Температура держалась в пределах 10-15 градусов, облачно, временами дождик, ветрено. Выдалось и пару очень хороших деньков с полным штилем и хорошим уловом и загаром. С погодой особенно повезло в последний день. Тогда поймали пару десятков хариусов, которые были тут же закопчены и подготовлены к обратной дороге.

В день отъезда в районе 8 часов утра (точно как договаривались) за нами пришла лодка. Оперативно прибрались на острове, отправились обратно на большую землю. Загрузились в машины, и обратно на Москву. 90 км тряски, и опять Мурманская федеральная трасса с гладким и ровным покрытием. В районе Пушного есть заправка ТНК, там дают отличный обед с солянкой, рекомендую. Заехали в Беломорск (30 км в сторону от Пушного), хотели купить рыбки. Но, увы, в городе нет рыбного рынка, в магазинах только «китайский сушняк» и копченая скумбрия сомнительного запаха.
Обратно доехали так же часов за 20-ть. Решили ехать через Медвежьегорск и Вологду. Дорога по километражу короче, но около 100 км пришлось ехать 20-40 км в час из за ремонта дороги. Как раз на этом участке сэкономленные пару часов времени и литров топлива были безвозвратно потеряны. Думаю, через пару лет ремонт закончится, и там то же будет хорошо. Поразило желание дорожных работников «уничтожить» как можно большее количество трассы. Ремонт ведется кусками: километр ремонта, далее - километр хорошего старого или нового покрытия. И так 100 км (раз). На перегоне Медвежьегорск-Вологда встретилась только одна нормальная (ТНК) заправка. Были еще несколько, но очень подозрительно выглядели ржавые колонки со стрелками. Не осмелились – запасайтесь топливом.

Общие выводы: машину надо готовить к поездке, её техническое состояние и наличие развлечений типа «Музыка». Трассы хорошие, ехать приятно. Трансфер до острова по воде отличный и пунктуальный. Если кого-то пугает дальняя дорога на машине, можно поехать мурманским поездом. Вас встретят и отвезут на остров.
Рыба есть, но её надо искать. Погода июнь-июль хорошая, но прохладненько, не покупаешься. Хотя год на год не приходится.
Были некоторые недостатки по быту и лодке, о чем было сообщено принимающей стороне. Но уверен, мелкие недочеты будут исправлены.
За отдых спасибо! :)

Сергей и Со, лето 2015.

Е.М.: Сергей, спасибо вам, что выбрали нас в качестве организатора поездки на Север Карелии. Спасибо за конструктивную критику. В период межсезонья как раз занимаемся устранением недостатков на домиках, их улучшением. Надеюсь на новую встречу в Карелии! ;)

Ниже небольшой фототчет о поездке на Топозеро. Можно кликать на фото, чтобы их увеличить.